汽车线束在整车中的作用是传输或交换电气系统的电源信号或数据信号，以实现电气系统的功能和要求。它是汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。汽车线束的设计过程和制造过程都比较复杂，所以线束工程师需要细心细致，不能马虎。如果线束设计得不好，各部件的功能不能有机结合，线束可能成为汽车故障的常见环节。接下来品联电子科技简要介绍了汽车线束设计和制造的具体过程。
1、 首先电气布置工程师应提供车辆电气系统的功能、电气负荷和相关特殊要求。电气部件的线束和电气部件的状态、安装位置和连接形式。
2、 根据电气布置工程师提供的电气功能和要求，可以绘制整车的电气原理图和电路图。
3、 根据电气原理圈，每个电气子系统和回路应分配能量，包括电源接地线的分配和接地点的分配。
4、 根据各子系统电气元件的分布情况，确定线束的接线形式、各线束连接的电气元件以及车辆上的方向;确定线束的外部保护形式和通孔的保护;根据用电负荷确定熔断器或断路器;然后根据熔断器或断路器的数量确定导线直径;根据电气元件的功能和相关标准确定导线的颜色;根据电气部件本身的连接器，确定连接到线束的端子和护套的型号。
5、 绘制二维线束图和三维线束布局图。
6、 根据批准的三维线束布局，检查二维线束图纸。二维线束图纸只有在准确时才能发布。经批准后，可根据线束图纸试制和生产。
以上六个过程过于笼统。在汽车线束设计的具体过程中，会出现很多这样那样的问题，需要线束设计者冷静分析，以确保线束设计的合理性和可靠性，以及车辆电路设计的顺利进行。
